由于星形聯軸器具備的彈性元件，彈性元件可以或許產生較大彈性變形和阻尼感化，是以彈性聯軸器除能彌補兩軸的絕對位移外，還能引發緩沖和吸振的感化。

機械鏈傳送程序運行中，鏈傳送軸系批評通報的承載往往會生產更改，導至承載的更改客觀原因不一，如機電工程轉數不保持相同、責任機的承載不保持相同和軸系中由彈出主件不勻衡生產的向心血導至的動承載都會即便導至承載的更改。承載的更改良多時辰表表面為周期長承載、嚴打承載和無組織紀律性更改的承載，而黏性軸套會即便歷史潮流承載的搖擺不定，擁有緩沖區和減振的效率，基本與黏性軸套的強度和阻尼相關聯。膜片軸承的抗彎彎曲鋼度系數涉及到徑向抗彎彎曲鋼度系數、支承抗彎彎曲鋼度系數和轉化成抗彎彎曲鋼度系數。而在生活建筑工程中，負荷更變三天兩頭是隨著發動機功率必然激發轉化成噪聲的，已是膜片軸承作用基本的抗彎彎曲鋼度系數是轉化成抗彎彎曲鋼度系數。常見的學習區域下，在軸系傳動鏈鏈中，網絡體系的其它零主件的抗彎彎曲鋼度系數省會城市比粘性膜片軸承的抗彎彎曲鋼度系數大良多，是以，在簡略的學習區域下，假定其它零主件的粘性為零，僅斟酌膜片軸承的粘性。用膜片軸承的轉化成抗彎彎曲鋼度系數做傳動鏈鏈軸系的轉化成抗彎彎曲鋼度系數。并非延展性齒輪軸套尋常都遵循加載和吸振藥理作用，但遵循某   值應力系數的延展性齒輪軸套，并并非是在無休止的變功率感召下都能行成減振的結論，碰巧會不會會影起加巨大的造成高頻振動。是以，唯有齒輪軸套的應力系數與其他齒輪轉向節系的其它的因素表和承載業務能力調合時，業務能力行成減振的結論。對某段己定的齒輪轉向節系，移動慣量和一直有次數能夠 即便，倘若是己知所傳功率的修改記律，如幅值和次數等，就能夠 公司設立其軸系在轉型造成高頻振動的微分式子組，對該式子組解求，便可需用齒輪軸套應力系數。要有利解求行動微分式子組，需對齒輪轉向節系中齒輪軸套的重新和從動倆測的移動慣量和應力系數力學結構模具停此變得簡化版。往往移覺標桿的是變得簡化版為幾個等效的圓球，設施轉備陳設在齒輪軸套的倆測。齒輪軸套在每日任務中，壽命承載業務能力是機械設備齒輪傳動系統裝置裝置齒輪中其中一種移覺標桿的承載業務能力局面。要避免 行成共震，壽命承載業務能力的修改次數與齒輪轉向節系的一直有次數要起拱。方案是轉型壽命承載業務能力的修改次數或轉型軸系的修改次數。原因承載業務能力的修改次數與絲杠的帶速關以，而帶速是機械設備后能因素表，尋常沒法任意轉型。所以尋常是通過工作轉型軸系的一直有次數來達到不行成共震的個人指標，而轉型軸系的一直有次數尋常是轉型軸系的移動慣量或應力系數，移動慣量與機械設備格局關以，通過工作轉型移動慣量沒法進行，而軸系的應力系數很輕言轉型。所以轉型星形延展性齒輪軸套便會要轉型軸系的應力系數來進行必免共震的個人指標。